Karavan Dönüşümünde 3500 kg Yasal Sınır, Aks Yükü ve Muayene
Bu Konuyla İlgili Mühendislik Aracımız:
Formülleri kendiniz deneyin ve karavanınız için anında hesaplama yapın.
TSE ve Karayolları Kantar Muayenesi
Türkiye de B sınıfı ehliyetle kullanılacak motokaravanların Azami Yüklü Ağırlığı (F.1 hanesi) 3500 kg ı geçemez. TSE karavan proje onayında aracın boş ağırlığı kantarda tartılır; yolcular, su deposu ve bagaj payı eklendiğinde 3.5 ton sınırı aşılırsa araç karavan ruhsatı alamaz.
Hafif Malzeme Tercihi
Mobilyada MDF veya sunta yerine marin kavak kontraplak kullanmak, ağır jel aküler yerine lityum akü tercih etmek ve su depolarını aksların tam üzerine yerleştirmek hem yasal sınırlarda kalmanızı hem de güvenli bir sürüş dinamiği elde etmenizi sağlar.
Aks Dengesi ve Yol Tutuşu
Arka aksa binen aşırı yük ön tekerleklerin yerle temasını azaltarak direksiyon hakimiyetini ve fren mesafesini olumsuz etkiler. Akü bankası ve temiz su deposu gibi en ağır bileşenleri iki aks arasına ve mümkün olduğunca alçak tabana yerleştirmelisiniz.
